雷军感谢北京这片沃土，透露未来五年将投入2000亿元做研发

6月16日，“活力中国调研行”北京市主题采访活动首站来到北京小米汽车工厂。该工厂于(yú)2024年3月揭幕，坐落于(zuòluòyú)北京经济技术开发区，占地约72万平方米，建有(jiànyǒu)6大车间、29个研发实验室，投资超(chāo)50亿元。 今年是小米创业15周年。在当天的(de)调研活动现场，小米集团创始人(chuàngshǐrén)、董事长兼CEO雷军表示，“一直以来，小米都是一家土生土长的北京(běijīng)企业(qǐyè)，非常感谢这些年北京对于小米的大力支持。”另外，他也透露，未来五年，在核心技术研发上将再投入2000亿元。 整个(gè)工厂有超700个机器人，小米自主研发大压铸 小米(xiǎomǐ)汽车工厂，建有一条总长2.5公里、设计时速120公里、涵盖(hángài)18种测试(cèshì)路况的测试跑道。每一辆刚下线的小米SU7 都要在这条跑道上完成(wánchéng)测试，才能交付到用户手中。2024年11月13日(rì)，小米SU7第10万辆车型正式下线，仅用时230天，创下新车企10万辆最快下线纪录。在这里，每76秒就可以有一台崭新(zhǎnxīn)的小米SU7下线。 2024年11月13日，小米SU7第10万辆车型正式(zhèngshì)下线，仅用(jǐnyòng)时230天，创下新车(xīnchē)企10万辆最快下线纪录。新京报记者 张建林 摄 记者(jìzhě)注意到，该工厂的(de)特色之一就是自动化。小米集团汽车部副总裁李肖爽告诉记者，整个工厂有超700个机器人，可实现大压铸等关键工艺(gōngyì)100%自动化。其中，涂装车间还装配了75台喷漆机器⼈，全自动(quánzìdòng)喷涂，实现自动化率100%。 在核心制造装备领域方面，工厂建成了(le)全球领先的一体化(yītǐhuà)压铸生产线，通过一体化压铸工艺的应用，将72个(gè)零件简化为1个整体零件，整个生产工时降幅达74%。现场工作人员还向此次调研嘉宾(jiābīn)提到了“小米超级压铸技术”。 据介绍，该技术核心(héxīn)是一台(yītái)拥有9100吨锁模力、重达718吨的大压铸(yāzhù)机，围绕它的是超过60个设备、占地840平方米的大压铸设备集群。除此之外，小米还自建了大压铸工厂，并完成了大压铸产业链里几乎所有(suǒyǒu)环节的自主开发。 李肖爽说，“一体化(yītǐhuà)大压铸技术”的突破，让小米成为目前国内唯一同时拥有量产自研压铸材料(cáiliào)和自研大压铸设备集群系统的汽车厂商。 小米汽车(qìchē)北京工厂政委马兰告诉记者，在推动工业旅游(lǚyóu)方面，小米汽车工厂于去年10月入选“2024北京市工业旅游示范点”。今年1月至5月，小米汽车工厂累计接待(jiēdài)近4万⼈次参观，成为北京市的(de)科技新地标和市民追捧的热门打卡点。 小米坚定“技术为本”的铁律，将加大(jiādà)投入研发费用 在5月(yuè)22日举办的小米15周年战略新品发布会(fābùhuì)上，小米汽车首款SUV车型小米YU7首次亮相。6月16日，雷军在社交媒体平台上发布消息称(chēng)，“大家非常期待的小米YU7，将于6月底发布。” 小米YU7将于今年7月(yuè)上市，是小米汽车首款SUV车型。新京报记者 张建林(zhāngjiànlín) 摄 调研活动(huódòng)当天，雷军介绍，小米YU7将在7月份上市，上个月预发布以后，用户的留资量是SU7的三倍。他认为，小米汽车之所以取得成功(qǔdechénggōng)，一方面得益于北京良好的营商环境和(hé)成熟的产业基础；另一方面是坚持技术(jìshù)为本，高端化引领，充分发挥智能制造优势。 5年前是小米集团成立十周年，经过半年反思复盘，他们确定了新十年的(de)目标：“大规模投入底层核心技术(jìshù)，致力于成为全球新一代硬核科技引领者(yǐnlǐngzhě)”，同时确立了“技术为本”的铁律。在核心技术研发上(shàng)，2021年至2025年，小米共投入1020亿元。 相关数据(shùjù)显示(xiǎnshì)，2025年第一季度，小米研发投入67亿元，同比增长30.1%，预计今年研发投入将达到300亿元。截至2025年3月31日，小米研发⼈员总数扩至21731⼈，创历史新高，并在全球获得(huòdé)超过4.3万件(wànjiàn)专利。 雷军表示，小米坚定“技术为本”的(de)铁律，持续深耕底层核(hé)心技术。随着小米首款自主(zìzhǔ)研发设计的3纳米工艺(gōngyì)制程手机SoC芯片玄戒O1发布，小米在芯片、OS、AI三大核心赛道的布局全面落地。据悉，玄戒O1采用第二代3纳米先进工艺制程，内部集成10核CPU和16核GPU，性能、体验跻身全球(quánqiú)同业第一梯队。 雷军告诉记者，未来五年，小米将投入(tóurù)2000亿元研发费用。坚定不移迈向价值链高端，并带动整个产业链、供应链(gōngyìngliàn)升级。 2024年北京汽车产量达114.5万辆，同比增长(zēngzhǎng)13% 北京(běijīng)是国家布局的重要(zhòngyào)汽车产业基地。北京市经济和信息化局汽车与交通产业处相关负责人表示，自“十四五”以来，北京探索出一条符合北京特色的创新(chuàngxīn)驱动发展之(zhī)路，推动汽车产业向电动化、智能化、绿色化、高端化持续迈进。 该负责人说，汽车是北京(běijīng)制造业第一大产业。2024年(nián)，北京汽车与交通产业实现产值超过4400亿元，同比增长超过15%。 同时，北京也是全国首批(shǒupī)智能网联汽车(qìchē)“准入与上路通行”和“车路云一体化应用(yìngyòng)”双(shuāng)试点城市。建设了高级别自动驾驶示范区，全市完成600平方公里路侧基础设施智能化部署；发布《北京市自动驾驶汽车条例》，作为首部省级自动驾驶汽车地方立法，为自动驾驶汽车创新(chuàngxīn)应用活动提供全流程法规支撑。 此外(cǐwài)，京津冀智能网联新能源汽车集群已成功入选国家先进制造业集群。北京(běijīng)创新资源丰富，拥有92所高校、1000多家科研院所，32所院校设有(shèyǒu)汽车工程专业，智能网联相关从业人员达16万人。 据介绍(jùjièshào)，北京(běijīng)整车生产(shēngchǎn)的6个主要区域分别为经开区、顺义区、房山区、昌平区、怀柔区、密云区。北京拥有北京奔驰、小米汽车、理想汽车等(děng)8家在京生产制造的整车企业。2024年(nián)，北京汽车产量达114.54万辆，同比增长13%，其中新能源汽车产量29.4万辆，同比增长近3倍。 编辑 刘梦婕 校对(jiàoduì) 贾宁